Příčinou poruchy transformátoru může být ve většině případů zkrat, přerušení izolace drátu při dlouhodobém velkém zatížení nebo z přirozených důvodů. V každém případě je transformátor opravován. A proto je nutné umět správně demontovat a vyměnit vadné součásti.
Instrukce
Krok 1
Před demontáží zkontrolujte, zda na transformátoru není pojistka. Za tímto účelem odstraňte ochrannou izolaci z primárního vinutí a zkontrolujte ji testerem na přerušený obvod. Pokud problém spočívá přesně v pojistce, vyměňte vadnou část vodiče a obnovte celistvost konstrukce.
Krok 2
Odstraňte z transformátoru všechny armatury. Pokud desky nejsou svařeny, zkuste je jemně vyrazit z rámu. Pokud jsou lepené, nikdy je neohýbejte ani nelámejte. V takovém případě jádro dobře zahřejte - pak bude snadné jej rozebrat. To lze provést na obráceném žehličce nebo elektrickém sporáku, a pokud je transformátor malý, můžete jej umístit na páječku po dobu 15-20 minut. Nebojte se o rám - bude stát.
Krok 3
Ponořte destičky do speciálního řešení dostupného na trhu s rádiem nebo v obchodech s auty. V některých případech se však taková řešení zbaví izolace drátu, takže musíte být opatrní.
Krok 4
Pokud máte svařovaný transformátor, proveďte řezy podél švu elektrického svařování pilou na kov. Pokud po rozřezání svarů cívka jádra nesejde, transformátor trochu zahřejte, jak je popsáno výše. Nejjednodušší způsob bude nejprve vytáhnout jednu nebo dvě desky W, zbytek se pak vytáhne snazší. Někdy musíte obětovat talíř Sh, abyste dostali zbytek ven.
Krok 5
Odviňte primární a sekundární vinutí cívky transformátoru. Pečlivě spočítejte otáčky, aby po výměně vodivého materiálu bylo možné vše přesně obnovit. Pamatujte na jeden důležitý bod - pokud jste vinuli dva dráty, použijte princip „sedmkrát změřte, jednou odstřihněte“. Ujistěte se, že začátek jednoho vodiče je připojen k druhému. Teprve poté může být transformátor testován.
