Někdy se stane, že baterie znatelně ztratí svou kapacitu, zejména v zimě, a automobilový nadšenec okamžitě běží do obchodu pro novou. Je to nezbytné? Pokud je baterie stará více než 5 let, pak se desky v ní samozřejmě začaly rozpadat a neexistuje způsob, jak něco opravit sami. A pokud je baterie stará pouze rok, má smysl pokusit se ji obnovit. Nejjednodušším způsobem je dosáhnout hustotu elektrolytu nabíjením na požadovanou úroveň. Pokud to však nepomůže, pak existuje další způsob - úplná změna elektrolytu.
Instrukce
Krok 1
V tomto případě se názory odborníků liší - někteří tuto metodu neuznávají a tvrdí, že tato možnost buď nepomůže vůbec, nebo dlouho. Jiní tvrdí, že taková baterie klidně vydrží ještě rok nebo dva. Pokud si přesto chcete sami ověřit, jak je to efektivní, měli byste to zkusit.
Krok 2
Je nutné vyměnit elektrolyt ve všech bankách najednou. Během tohoto procesu je nutné úplně vypustit veškerý elektrolyt z baterie a opláchnout ji destilovanou vodou.
Krok 3
Elektrolyt by měl být odváděn skrz spodní část baterie, v žádném případě ji nepřevracejte. Za tímto účelem opatrně vyvrtejte otvory pomocí vrtáku o průměru 3–3,5 mm a poté vypusťte elektrolyt do skleněných lahví. Pokud jde o objem, celý vyčerpaný elektrolyt bude trvat asi dva litry. Jakmile se lahve usadí, všimnete si, že tam není mnoho sedimentu.
Krok 4
Dále pájejte otvory, které jste vyvrtali. Za tímto účelem vezměte plast z jiné použité baterie (nejlépe korku). Můžete také použít jiný plast odolný vůči kyselinám, který předtím zkontroloval jeho reakci na elektrolyt.
Krok 5
Po uzavření všech otvorů si z obchodu kupte elektrolyt (roztok o hustotě 1,27 - 1,28 kg / cm?). Naplňte baterii čerstvým elektrolytem; zcela prázdná baterie obsahuje asi tři litry elektrolytu.
Krok 6
Po naplnění elektrolytem počkejte přibližně 2 až 5 hodin, v závislosti na kapacitě baterie, na úplné dokončení reakce a stabilizaci hustoty kapaliny. Při měření hustoty zvažte také teplotu.
Krok 7
Nabijte baterii proudem 2 A a poté ji používejte, dokud se nerozbije.
Krok 8
Tato metoda je dostupná téměř každému, ale po takovéto „resuscitaci“neočekávejte dlouhou výdrž baterie. Po vypuštění elektrolytu jsou destičky úplně odkryté a při kontaktu s kyslíkem začnou destičky korodovat. Hluboké vybití takové baterie povede k nevratné sulfataci.
Obnova baterie změnou elektrolytu je tedy možná, ale přinese krátkodobý efekt!
