Únik v palivové nádrži je běžným problémem, takže každý řidič by měl vědět, jak jej opravit. Měli byste začít s opravou palivové nádrže okamžitě po zjištění úniku, aniž byste ztráceli čas hledáním řešení.
Instrukce
Krok 1
Pokud je otvor vytvořený v nádrži na benzín malý a nemáte v úmyslu vypustit benzín, musíte nejprve zastavit únik. Nejjednodušší a nejrychlejší způsob, jak toho dosáhnout, je pečlivé zakrytí otvoru mýdlem na prádlo. Dále musíte opatrně odstranit přebytečné mýdlo čističem. Buďte opatrní, protože pokud odstraníte příliš mnoho mýdla, únik se znovu otevře. Odmašťujte povrch. Jako odmašťovací prostředek lze použít aceton nebo jakékoli jiné rozpouštědlo. Odmaštěný povrch je třeba očistit brusným papírem a poté nechat úplně zaschnout. Dále musíte otvor opatrně zakrýt svařováním za studena a počkat 10-15 minut, dokud svařování úplně neztvrdne. Poté několik hadrů navlhčete epoxidovým lepidlem a jemně přilepte na povrch palivové nádrže, čímž zakryjete únik. Počkejte 24 hodin a poté můžete stroj znovu používat.
Krok 2
Jiná metoda bude fungovat, pokud je otvor relativně velký. Vypusťte veškerý benzín z nádrže na benzín, odmaštěte, očistěte brusným papírem a osušte povrch poblíž otvoru vytvořeného v nádrži na benzín. Vezměte několik hadrů a navlhčete je lepidlem. Když lepidlo trochu zaschne, přilepte hadry na povrch palivové nádrže, zakryjte únik a počkejte, až lepidlo úplně zaschne. Poté na hadry naneste další dvě vrstvy lepidla (každá vrstva by měla mít tloušťku asi 1–2 cm). Náplast důkladně zakryjte nitro barvou a počkejte, až zaschne. Poté můžete znovu naplnit benzínovou nádrž: únik bude s největší pravděpodobností opraven.
Krok 3
Pokud nemáte čas na přípravu povrchu plynové nádrže (čištění, odmašťování atd.) - vyřízněte podložku z paronitu, pak do otvoru vytvořeného v plynové nádrži namontujte samořezný šroub a podložku a poté pokryjte povrch palivové nádrže barvou. Možná bude nutné nejprve otvor zvětšit, aby se uzavřel pomocí samořezného šroubu, ale netěsnost bude okamžitě odstraněna.
