Předehřívače Prestart se používají k zahřátí motoru automobilu v chladném počasí, aby se usnadnilo startování. Někdy se také používá k ohřevu vzduchu v kabině. Pokud máte technické znalosti a určité dovednosti, můžete si toto zařízení vyrobit sami několika způsoby.
Instrukce
Krok 1
Použijte topné těleso z dlaždice trouby. Toto zařízení je relativně levné a prodává se ve většině obchodů s elektrospotřebiči. Hlavní věc je, že topným prvkem je slída, jinak existuje riziko průniku elektrického proudu do těla, což je nežádoucí. Kupte si také dlouhý napájecí kabel se zástrčkou.
Krok 2
Připojte tento vodič ke koncům, které vycházejí z topného tělesa. Pokud máte doma páječku, je nejlepší pájecí body pájet, jinak je nutné tuto část pečlivě izolovat. Použijte k tomu tepelně odolnou elektrickou pásku, která se při přehřátí neroztaví.
Krok 3
V případě chladného počasí namontujte smontovaný předehřívač pod olejovou vanu na ochrannou lyži. Připojte zařízení k síti 220 V po dobu přibližně 20–30 minut. Poté demontujte topné těleso a klidně nastartujte vyhřívaný motor.
Krok 4
Sestavte předehřívač podle jiného schématu. K tomu potřebujete motor z gazely Bogdan, topné těleso o výkonu 5 kW a několik dalších dílů. Vezměte pravidelné tričko, připojte k němu malou trubici a zašroubujte ji do topného tělesa. Do rohů přidejte vsuvky, kterými můžete připojit standardní chladicí hadice v autě. Připojte vodiče motoru k topnému tělesu.
Krok 5
Připojte termostat k 12V transformátoru. Můžete si jej zakoupit samostatně nebo například rozložit girlandu na vánoční stromeček. Topné těleso můžete připojit přímo k síti, ale když se kapalina ochladí, motor se bude i nadále točit, což není vždy žádoucí. Nastavte teplotu na termostatu topného tělesa na přibližně 40-50 stupňů.
Krok 6
Namontujte konstrukci do chladicího systému vozidla. Umístěte elektrickou zásuvku na vhodné místo a zajistěte ji svařováním za studena nebo epoxidem. Před nastartováním motoru můžete zařízení připojit v noci nebo ráno po dobu 10–20 minut.
