Vyrobit kolo od nuly je poměrně náročný úkol. K tomu musíte mít dovednosti v oblasti soustružení a instalatérství a mít přístup do dílny vybavené potřebnými stroji a nástroji. Je však docela možné, aby kdokoli sestavil kolo z hotových dílů.
Je to nutné
porozumění kompletní sadě jízdních kol, dovednosti při výběru a montáži vybavení
Instrukce
Krok 1
Nejprve musíte vytvořit výkres vyráběného kola. K tomu je lepší použít hotové kresby, které amatéři a řemeslníci zveřejňují na internetu. Pokud máte takové návrhářské dovednosti, můžete si kresbu vytvořit sami.
To je velmi důležitá věc - bude jednoduše nemožné jezdit na kole vyrobeném podle nesprávně vypočítaného výkresu. Kromě toho, pokud je vyvážení nesprávně vypočítáno, dojde k přetížení některých uzlů připojení. To v budoucnu povede k hromadění únavy kovu, zničení nebo prasklin na spojích dílů. Nebo jednoduše řečeno, kolo se vám rozpadne v nejnevhodnější chvíli.
Krok 2
Pamatujte, že doma není možné vyrobit kola a řetězový mechanismus s pohonem a hnanými převody, takže si všechny tyto díly budete muset stejně koupit.
Jakmile získáte vhodný plán, pečlivě si ho prostudujte. Pro výrobu rámu jsou nutné kovové trubky různých průměrů. Kupte si vhodný materiál a postupujte u každého prvku zvlášť. Zkontrolujte polotovary, zda neobsahují vady a praskliny.
Vyrobené prvky jsou navzájem spojeny do jednoho celku pomocí bodového svařování.
Krok 3
K výrobě vidlice potřebujete malý lisovací stroj a svařování plynem. Můžete použít kovárnu a nástroje určené k kování kovu.
Když jsou rám a vidlice téměř kompletní, budete muset vyvrtat otvory pro hnací kolo v rámu a úchyty kol v rámu a vidlici. Otvory musí být striktně kolmé k podélné ose rámu a rovnoběžné navzájem.
Krok 4
Pak musíte udělat stonku se stonkem, kožené sedlo se sedlovkou, pedály. Připevňujeme všechny části k rámu, zavěsíme řetězový mechanismus, kola, brzdy. Nyní můžete začít testovat.
Pokud zařízení udržuje na silnici důstojně, nevede do strany, pedály se bez další námahy normálně otáčejí, kolo je znovu rozebráno a připraveno k lakování.
Pokud je jízda nepříjemná nebo se během zkoušek odhalí nějaké problémy, musíte najít a odstranit možné příčiny. Tento postup opakujeme, dokud se z motocyklu nestane dobře naolejovaný a dobře fungující jediný mechanismus.
Krok 5
Proč si ale dělat tak obtíže, když je snazší koupit hotové díly a sestavit kolo, po kterém vaše srdce touží?
Můžete sestavit nejlehčí možnou možnost. Kupujeme titanový nebo, pokud to rozpočet neumožňuje, hliníkový rám. A pověsíme na něj komponenty podle našich vlastních představ o ceně a kvalitě.
Ráfky kol, paprsky, pneumatiky, pneumatiky, výstředníky, dřík řízení, sloupek řízení, řídítka, tvrdé nebo měkké vidlice, brzdové destičky, lanka, brzdové páky a další stejně důležité součásti - to vše lze zakoupit samostatně a nezávisle na sobě..
Proč je takový „konstruktér“pohodlný: díly, které vám nevyhovují nebo jsou mimo provoz, můžete kdykoli vyměnit za nové, zakoupené v nejbližším obchodě s jízdními koly nebo objednané přes internet.
